喷漆磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法.wf 磷化剂分为:a 剂——配槽剂，b 剂——补 加剂，c 剂——促进剂.
1， 槽液配制:槽内加水 3/4 体积，按每 25~30 公斤/吨的量加入 a 剂，然后再添加用热 水溶解的---(按每 0.7 公斤/吨的用量) ，---加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时，浮山路街道喷漆，按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 c 剂，汽车内饰件喷漆，搅拌均匀待用.
2， 使用工艺参数:总酸度 18~35 点，---度 0.5~1.5 点，促进剂 2~3 点，温度 35~45℃， 浸磷时间 5~10 分钟，检查方法:水洗，干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色，结晶细致，以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面， 磷化后水洗应---， 清洗后应迅速 干燥.
3， 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时，按每 1.6 公斤 /吨补加 b 剂可上升 1 点.---度上升时按每 0.4 公斤/吨加入---可降---度 1 点，---度下降可按每 6 公斤/吨加入 b 剂，---度可上升 1 点.槽液温度过低或 c 剂添加过多或 b 剂补加不足，遥控器喷漆，---度可能降到 0.4 点以下，出现这种情况时要按每 0.9 公斤/吨添加 b 剂，---度上升 0.1 点，当 c 剂添加过多产生彩色膜时，可搅动或加热让 其加快自然挥发.
喷枪在使用的过程当中有时会出现一些问题，化妆盒喷漆，现就喷枪出现的现象进行详细的分析，并根据出现的现象剖析原因，找出解决办法。现象：喷幅形状呈重心偏向一侧原因：气帽中心孔或雾化孔堵塞对策：1、清洁雾化帽2、更换雾化帽
现象：偏左或偏右原因：1、气帽一侧的扇面控制孔堵塞2、气帽受损对策：1、清洁雾化帽2、更换雾化帽
现象：喷幅中央过厚原因：1、喷涂的涂料黏度太高2、喷涂压力太低3、喷嘴的口径和顶针由于磨损而增大和变小对策：1、调低涂料黏度2、增大喷涂压力3、更换喷嘴套装
现象：喷幅分裂原因：1、涂料黏度太低2、喷涂压力太高3、扇面控制孔内径偏大4、涂料不够5、雾化空气通道堵塞对策：1、调高涂料黏度2、调低喷涂压力3、更换喷嘴套装4、添加足够的涂料5、清洁喷枪的空气通道
现象：跳枪原因：1、喷嘴没拧紧或没装好2、枪针密封套件松动3、喷枪的连接螺母松动（下壶喷枪）4、壶里涂料不足5、喷嘴套装损坏对策：1、旋紧喷嘴或清洁并安装喷嘴套装2、紧固顶针密封套件3、旋紧连接螺母4、补充涂料5、更换喷嘴套装
现象：喷幅上重或下重原因：1、喷嘴、顶针或气帽的空气出口上有杂物堵塞2、气帽或喷嘴受损对策：1、清洁喷嘴套装2、更换喷嘴套装
现象：喷不出涂料或少量出漆原因：1、枪壶盖的空气补充孔堵塞或气帽及吸料管---堵塞2、壶内没有涂料3、顶针行程太小对策：1、清洁壶盖上的空气补充孔、气帽及吸料管2、补充涂料3、旋转涂料流量调节旋钮增大针阀的行程
现象：喷嘴处漏涂料原因：1、顶针密封螺帽太紧2、喷嘴端口内部有异物3、喷嘴和顶针不配套或有损伤4、顶针回位弹簧断掉或未装对策：1、旋松顶针密封螺帽2、清洁喷嘴3、更换喷嘴套装4、更换顶针回位弹簧或安装上顶针回位弹簧
现象：喷幅不能调节原因：1、气帽的两侧扇面控制孔堵塞2、喷幅调节器受损或安装错3、喷枪扇面控制孔的空气通道堵塞对策：1、清洁气帽2、更换喷幅调节器或正确安装喷幅调节器3、清洁空气通道
现象：不能正常调节气压或刚接上压缩空气气就会直接从枪口喷出原因：1、空气调节器受损或空气阀门损坏2、空气阀门回位弹簧断掉或未安装对策：1、更换空气调节器或空气阀门2、更换空气阀门回位弹簧或装上空气阀门回位弹簧
现象：顶针密封件漏涂料原因：1、顶针密封圈磨坏2、顶针密封圈垫未安装3、顶针密封圈弹簧损坏或未安装4、顶针密封螺帽松脱5、顶针与密封圈的接触处磨损6、顶针与喷枪不配套对策：1、更换顶针密封圈2、加装顶针密封圈垫片3、更换或加装顶针密封圈弹簧4、拧紧顶针密封螺帽5、更换喷嘴套装6、更换与喷枪相配的喷嘴套装
喷枪喷嘴套装拆装顺序拆卸顺序：顶针***气帽***喷嘴安装顺序：喷嘴***气帽***顶针如果没有按照以上的拆装顺序，会导致喷嘴套装的损坏~~
浮山路街道喷漆-佳铭塑胶-汽车内饰件喷漆由青岛佳铭塑胶有限公司提供。青岛佳铭塑胶有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术---的员工队伍，力求提供---的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。佳铭塑胶——您可---的朋友，公司地址：青岛即墨市张家西城东村工业园，联系人：杨敬顺。
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