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谈汽车油漆工艺要求 我国各汽车维修单位对车身表面油漆的修补涂装多采用单车手工作业。为了---车身表面油漆,一般应用汽车喷漆烤漆房设备。喷漆烤漆房有多个厂家生产,分大、中、小三种型号,大型可适用于团体大客车,中型可适用于中巴旅行车,小型适用于轿车,当无小型设备时,汽车内饰件喷漆,大中型也可代用.喷漆烤漆房的加热方式有电加热方式和柴油加热方式两种型式,一般电加热方式较方使,价格较高,还要增容。柴油加热方式有的采用进口的燃烧机,热效率比较高,使用要注意安全。无论哪种型式,在使用前均需对喷漆烤漆房预先加热。如能连续对几辆车进行作业,可以节省费用。
喷漆烤漆房对空气净化率有要求,因此要采用空气过滤材料,健身器材件喷漆,一般选用无纺过滤布,使用日久,污染---时要换新的。
喷漆烤漆房的房内照明和烘烤设备也有要求,要求光线明亮、柔和,使用---,才能看清车身表面,才能---油漆,要求烘烤设备温度恒定,烘烤均匀.喷漆烤漆房多采用电控系统,进行程序控制,才能使喷漆烤漆过程进行程序控制,---设蚤使用方便,稳定---,才能对汽车的油漆修补涂装达到满意的效果。
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了---;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑便宜。打个比方,---品牌红颜料比---品牌大概贵25倍;而白色油漆里的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。
喷漆作业后的工作
1、将吸油管从油漆桶内取出将喷枪漆雾调节阀门关闭,油量调节阀门调至da,喷嘴对准油漆桶将剩余油漆排净。
2、将吸油管放入2公斤清洗溶剂桶内,如1的方法直至喷嘴出来的颜色接近无色为止。
3、将喷嘴卸下,放入---洁净溶剂桶内浸泡。关闭压缩空气阀门。
4、将泵、喷枪放入zhiding的位置,将气管圈好挂在挂钩上,济南喷漆,脚踏等物品摆放整齐,废旧手套等垃圾放入回收桶内交统一处理。剩余油漆、洗枪溶剂交调漆工统一处理。
5、现场应该整洁,各类物品放在zhiding位置,没有不应该出现在喷房的物品存留
四、要求或有关事项
1、喷枪系统务必洗净,不能残留杂质和可能造成污染的东西。
2、喷房卫生和个人卫生需要仔细打扫,否则会造成颗粒过多。
3、喷枪雾化---是漆膜均匀的保障。
4、喷涂时气压过---造成漆膜不湿润,流平---,甚至“起粒”、颗粒增加; 气压过小会造成漆雾颗粒不分散,漆膜表面不够---,还会出现颜料分散不均
匀的现象。
5、喷涂吐出量过---使一次上漆过快,漆膜不易均匀,容易造成流挂、颜色变 深、耗油两增加等---现象;喷涂吐出量过小会使一次上漆过慢,汽车件喷漆,喷涂遍数增多 ,漆膜表面粗燥,效率降低。
6、喷涂时注意检查上工序的状况,一般检查底材状况,有无划伤、凹坑等问 题,检查漆膜表面有无颗粒、缩孔、流挂、发花等缺陷。
7、喷涂时要根据实际粘度和温度掌握漆膜表面的流平状况,要根据实际情况把握粘 度的高低。粘度、温度同时低,易出现流挂的问题,粘度、温度同时高,易出现桔
皮、气泡的问题。
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