耳机喷漆-白沙河街道喷漆-佳铭塑胶

      包括检验钣金修复件的线条、平（弧）面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘，清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用p280#砂纸---打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆、使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、检查：检查打磨效果，可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点，除车身污渍，吹出车身缝隙的灰尘，粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。

1、检查钣金修复的平整度：

首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。

2、 打磨处理需要补土的部份：

用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。

3、 清洁涂油

打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。

4、中涂

尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。

5、打磨中涂

待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。

6、 补土

将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。

7、 研磨

根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。

8、 喷底漆或刮填眼灰

对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。

9、底漆打磨

对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。

10、吹水遮蔽

对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。

喷漆前的准备工作

1、个人防护准备

2 、技术准备

施工前，作业者应充分了解图纸（或顾客提供色板）上关于颜色、油漆种类及美

术纹型等技术要求；  

3、设备及场地的准备  

1）在每日工作前应对空气压缩机试运行5～10分钟，并排净贮气桶中的水分，

待运行正常方可投入使用；

2）喷枪套上喷嘴空喷，检查气路是否畅通；

3）场地清扫，磨石地用湿拖把拖净，检查喷漆室，吸风设备运行是否---；

4）开启干燥室（烘箱）电源，5分钟后观察测温指示，若有升温，则表示烘箱工作正常；

5）配漆现场应配备涂-4粘度计、秒表、量杯、400目以上铜丝过滤网、洁净

4、调色配漆

按顾客提供的色板、色卡调制油漆，每次调色配漆的调配比例或各种油漆的用量均要记录于“调色配漆比例记录”中。

注意：在配制深色调时，要比色板（卡）偏深些，配制浅色调时要比色板（卡）偏淡（因为漆膜经高温固化后深色略变浅，反之浅色要变深），具体偏多少要视调色操作者的经验而定，有时候不是一次能---的，耳机喷漆，往往要多次试配色，多次试喷后才能取得jia效果。

5、粘度测定

1）采用涂-4粘度计测定粘度，---烘漆喷平光时粘度为30～35秒，喷美术纹

为35～40秒（油漆的稀、稠由调漆师用原漆加x-4稀释剂或二jiaben和---的混合溶剂（4∶1）稀释到施工粘度）；

2）采用环氧铁红或锌黄底漆时其施工粘度可稀释至20～25秒。

6、滤净漆液

采用400目铜丝网滤净漆液待喷。

7、试喷

准备100×100×δ1.5试板叁块（已前处理）喷底漆、烘干，喷涂平光、烘干，喷洒美术纹型、烘干

8、样板鉴定 

1)样板鉴定要求

a）颜色按顾客图纸、技术协议书、色板、色卡鉴定色彩偏离程度，有明显色差者应重新调漆再度试喷直至顾客满意；

b）样板经顾客鉴定合格后（提供一块给客户保存），封样作为生产、检验的依据（具体可参阅 “色标管理规定”）。

2）鉴定及记录经自检、专职检及顾客审定确认均应记录在案，当事人签名以便追溯（色标确认记录）。