1．抛光的作用
抛光可以进一步降低表面粗糙度，获得光滑表面，但不能改变表面的形状。
经过抛光可以使漆面达到较高表面精度和位置精度，抛光加工后的表面粗糙度 ra 值可达 0.6 μm 以下。
2．抛光的目的
去除修补表面的瑕疵与缺陷。
恢复因其他因素导致的光泽减褪现象，达到与原车漆光泽一致。
3.抛光原理
在修补涂装在干燥以后，重涂表面的纹理与原漆表面的不同，那么涂装表面上的凸起（在涂装和干燥以后出现的粗糙纹理或颗粒）则需要除去，以获得与原始涂层相似的表面。
喷漆磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法.wf 磷化剂分为:a 剂——配槽剂，b 剂——补 加剂，c 剂——促进剂.
1， 槽液配制:槽内加水 3/4 体积，按每 25~30 公斤/吨的量加入 a 剂，然后再添加用热 水溶解的---(按每 0.7 公斤/吨的用量) ，---加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时，按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 c 剂，搅拌均匀待用.
2， 使用工艺参数:总酸度 18~35 点，---度 0.5~1.5 点，促进剂 2~3 点，温度 35~45℃， 浸磷时间 5~10 分钟，检查方法:水洗，五金电子喷漆，干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色，结晶细致，以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面， 磷化后水洗应---， 清洗后应迅速 干燥.
3， 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时，车轮毂喷漆，按每 1.6 公斤 /吨补加 b 剂可上升 1 点.---度上升时按每 0.4 公斤/吨加入---可降---度 1 点，---度下降可按每 6 公斤/吨加入 b 剂，---度可上升 1 点.槽液温度过低或 c 剂添加过多或 b 剂补加不足，---度可能降到 0.4 点以下，出现这种情况时要按每 0.9 公斤/吨添加 b 剂，---度上升 0.1 点，当 c 剂添加过多产生彩色膜时，红岛街道喷漆，可搅动或加热让 其加快自然挥发.
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。
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